Regulator kontroluje ilość gazu, jaką może zużyć pojazd. Składa się z trzech głównych części: mechanizmu ładującego, który kontroluje ciśnienie podawania, elementu czujnikowego, który wykrywa siłę działającą na sprężynę, oraz elementu sterującego. Ten ostatni odpowiada za zmniejszenie ciśnień wylotowych i wlotowych. Jego podstawowa konstrukcja jest podobna do parasolki, z membraną działającą jak sprężyna. Gdy parasol jest otwarty, sprężyna blokująca i napięcie membrany parasola zapobiegają wylewaniu się wody na ludzi.

Istnieją dwa podstawowe typy reduktorów: sprężynowy reduktor membranowy i sprężynowy reduktor typu zaworowego. Sprężyna jest zamontowana pomiędzy membraną a sprężyną, która reguluje siłę działającą na membranę. Obok sprężyny znajduje się klatka, która zakrzywia się w dół do komory korpusu regulatora. Zawiera również siedzisko, które jest przymocowane do klatki w pobliżu dna komory ciała. Sprężyna w korpusie popycha gniazdo w kierunku dyszy.

Różne typy regulatory gazu są wykorzystywane do różnych celów. Obejmują one wydobycie ropy i gazu, dostawę gazu instrumentalnego i dostawy paliwa. Różne typy reduktorów gazu można podzielić na dwie główne grupy: wysokociśnieniowe i niskociśnieniowe. Nazywa się je również regulatorami Big Joe i regulatorami Little Joe. Jeśli nie masz pewności, jakiego typu reduktora gazu potrzebujesz, oto kilka typów i ich specyficzne zastosowania:

Urządzenia te kontrolują przepływ gazu za pomocą ciśnienia otaczającego powietrza. Wnętrza reduktora gazu są zaprojektowane do wykrywania zmian ciśnienia zarówno przed, jak i za reduktorem. Regulator wysokiego ciśnienia stosuje się, gdy ciśnienie w butli jest wyższe niż na wylocie. Reduktor niskiego ciśnienia jest używany, gdy nie potrzebujesz butli wysokociśnieniowej. Pozwala utrzymać ciśnienie na poziomie od 250 do 400 funtów na cal kwadratowy.